Um nicht dauernd den F1-Thread vollzuspammen dachte ich, ich mach mal einen gesonderten Thread auf.
Willkommen also im Heinz'schen Vollgas-Abteil - wo der Benzingeruch herrscht und Reifenquietschen zum guten Ton gehört :grins:
Falls es interessiert, heute läuft das Bathurst 1000 der V8 Supercars (klasse Serie, macht richtig Spaß), das wohl wichtigste Rennen im Raum Australien/Ozeanien auf einer der allergeilsten Rennstrecken der Welt. Und weil das eine fanfreundliche Serie ist, gibt's auf dem Youtube-Channel einen Livestream: http://www.youtube.com/user/V8SupercarsOfficial (http://www.youtube.com/user/V8SupercarsOfficial)
Start ist um 22.30 Uhr, also ne gute Dreiviertelstunde noch.
Wenn ihr also ca. sechs Stunden Zeit habt, zieht's euch rein - lohnt sich :grins:
Ich erzählte Unfug - 1.30 Uhr geht's los. Trotzdem werd ichs mir angucken :headb:
BAthurst ist schon geil, bin selber die Strecke ein paar Mal am Rechner gefahren.
In Europa wäre das Ding wohl nicht mehr durchzusetzen :gruebel:
Vermutlich nicht :D
In welchem Spiel bist du da langgeheizt? Ich hätte rFactor und GTR2 zur Auswahl, falls du mal auf ne Session Bock haben solltest :grins:
Zitat von: evil.hEiNz am 07. Oktober 2012, 04:25:42
Vermutlich nicht :D
In welchem Spiel bist du da langgeheizt? Ich hätte rFactor und GTR2 zur Auswahl, falls du mal auf ne Session Bock haben solltest :grins:
Ich war immer bei rFactor unterwegs - nicht erfolgreich aber selten :grins:
Geht mir genauso, Online bin ich ne absolute Null und meistens tu ich mich auch gegen die KI schwer. Ist aber besser geworden, seit ich ein Lenkrad hab :grins:
Wie gesacht, wenn sach bescheid, falls du mal ein paar Runden drehen willst (so trainingsmäßig halt, just for fun), wär bestimmt ne fetzige Angelegenheit :up:
Gestern war es mal wieder so weit, die alljährliche TV Total Stock Car Crash Challenge fand statt. Wieder mal eine einfach nur unterhaltsame Zerschrottung von alten Autoperlen. Wer hat noch zugeschaut?
Zitat von: El Matador am 14. Oktober 2012, 13:35:46
Gestern war es mal wieder so weit, die alljährliche TV Total Stock Car Crash Challenge fand statt. Wieder mal eine einfach nur unterhaltsame Zerschrottung von alten Autoperlen. Wer hat noch zugeschaut?
Ich habe mir heute morgen lieber die Zerschrottung von Button und Rosberg angeschaut :grins:
Zitat von: El Matador am 14. Oktober 2012, 13:35:46
Gestern war es mal wieder so weit, die alljährliche TV Total Stock Car Crash Challenge fand statt. Wieder mal eine einfach nur unterhaltsame Zerschrottung von alten Autoperlen. Wer hat noch zugeschaut?
Meinereiner. War mal wieder ganz fetzig. Meiner Meinung nach ist das das beste TV-Total-Event :grins:
Allerdings sollten die da mal wieder ordentliche Bands hinholen (gut, Slash war natürlich geil). Kann man sich ja nicht mehr anhören teilweise.
Naja ich finde The BossHoss auch nicht schlecht. Da gab es in letzter Zeit doch schon miesere Auftritte. Jop wirklich das beste was Raab bisher geschaffen hat. Und es gab ja wohl wieder mal einen Sieger der Herzen: Nino de Angelo! Keine Ahnung wie lange der seine Felge in den Dreck gebort hat.
ZitatSieger der Herzen: Nino de Angelo! Keine Ahnung wie lange der seine Felge in den Dreck gebort hat.
Fand ich auch super genial das diese Kiste nicht schlapp machen wollte
Da kommt man nichts ahnend von der Arbeit nach Hause, schmeißt Eurosport an und erfährt, dass Allan Simonsen nach einem Unfall in der dritten Runde gestorben ist. Der erste Tote im Rennen seit Jo Gartner 1986. :disappointed:
Zitat von: evil.hEiNz am 22. Juni 2013, 19:02:36
Da kommt man nichts ahnend von der Arbeit nach Hause, schmeißt Eurosport an und erfährt, dass Allan Simonsen nach einem Unfall in der dritten Runde gestorben ist. Der erste Tote im Rennen seit Jo Gartner 1986. :disappointed:
Und der erste insgesamt seit 1997, als Enjolras in der Quali starb.
Echt sehr schockierend :disappointed:
Ich war die ganze Zeit am Überlegen, woher ich den denn kannte. Irgendwann hat's dann gedämmert, er ist mit Greg Murphy die Bathurst 1000 gefahren.
Das zeigt mal wieder, dass der Sport nie völlig sicher sein kann.
http://www.motorsport-magazin.com/vln/news-171863-wolf-silvester-bei-vln-lauf-verstorben-gesundheitliche-probleme-moegliche-ursache.html
Auch bei der VLN gab es einen Toten: der zweifache Champion Wolf Silvester verstarb gestern während der 44. Adenauer Simfy Trophy an einem Herzinfarkt am Steuer.
Dazu noch der Streckenposten in Kanada bei der Formel 1 vor kurzem - irgendwie ist gerade der Wurm drin.
Allgemein ist im Sport der Wurm drin :disappointed: man denke nur an Pelss und Co....in der Ukraine ist dazu noch eine Biathletin erstochen worden usw usw
Stimmt, da hab ich gerade gar nicht dran gedacht.
Um mal wieder zu den angenehmeren Sachen zu kommen: Wer war hier noch gleich in rFactor unterwegs? Ich glaub ich hab schonmal gefragt, aber so einer kleinen Session wär ich immer noch nicht abgeneigt :grins:
Fahren tu ich nich selbst :grins: Nur Kommentieren
Verdammich :grins: Woran scheitert's?
Viel zu untalentiert :grins:
Bin ich doch auch, online würde ich dermaßen versägt werden :grins:
Ich finde, das sollten wir trotzdem mal ausprobieren.
Um das hier mal wiederzubeleben: Nachdem ich ja nun mit der Formel 1 nichts mehr anfangen kann, hab ich mal versucht (trotz der ebenfalls gewöhnungsbedürftigen Optik, die aber immer noch um Meilen besser ist als die der F1) mir ein IndyCar-Rennen der aktuellen Saison zu geben. Die hat praktischerweise jemand in voller Länge auf Youtube hochgeladen. Mittlerweile hab ich die ersten drei Läufe durch, und während das erste Rennen in St. Petersburg (Florida, nicht Russland :grins: ) noch relativ unspektakulär war, ging es in Long Beach kräftig zur Sache. Auch Birmingham, Alabama war nicht von schlechten Eltern.
So geht Open Wheel-Motorsport. Zwar gibt's da auch einen Push-To-Pass-Button, aber der darf jederzeit benutzt werden (im Gegensatz zur F1, wo ja gern drei Wochen vorher ein Antrag über die Benutzung von DRS gestellt werden muss), ist jedoch auch auf zehn Benutzungen pro Rennen beschränkt. Es gibt nicht für jeden Kontakt Strafen, stattdessen wird ordentlich gefightet, auf mehreren Arten von Rundkursen - so gefällt mir das. Da könnte ich noch glatt Fan werden :grins:
Das liegt am Layout von St. Petersburg mit relativ wenigen Überholmöglichkeiten :zwinker:
Long Beach und Barber sind für spektakuläre Rennen bekannt...Long Beach als (vergleichsweise) Hochgeschwindigkeitsstadtkurs und Barber durch das irgendwie sehr untypische Streckendesign.
Was mir beim aktuellen Rennkalender der Indycar nicht behagt sind zwei Dinge:
a) man geht recht weit von den Wurzeln weg, lediglich sechs der 19 Rennen sind Ovalkurse. Zum Vergleich: noch vor 10 Jahren bestand die Serie nur aus Ovalkursen. Klar, dass man nach dem Zusammenschluss zwischen IRL/IndyCar nicht mehr nur im Oval fährt, war ja klar, aber lediglich sechs Rennen ist schon arg wenig. Immerhin ist die Milwaukee Mile mit dabei :headb:
b) Auch die Masse an Stadtkursen ist nicht mein Fall...satte fünfmal muss man durch Häuserschluchten. Find ich arg viel.
Aber ich freu mich noch auf Mid-Ohio....für das Rennen bleibe ich sogar wach :headb:
Naja, so gesehen hast du Recht, da es ja an sich die damals von den ursprünglichen IndyCars (danach CART, später Champ Car) abgespaltene IRL ist. Wenn man aber an die IndyCars von "ganz früher" denkt, kommt das schon einigermaßen hin, denke ich.
also der GP heute in Budapest war wohl mal richtig geil ... wer da sagt, es is fad oder hat nix mit racing zu tun, der hat einen an der rübe :grins: :grins:
Zitat von: parise am 27. Juli 2014, 18:48:49
also der GP heute in Budapest war wohl mal richtig geil ... wer da sagt, es is fad oder hat nix mit racing zu tun, der hat einen an der rübe :grins: :grins:
Nioch mehr Racing gab es gestern bei den 24h von Spa.
Wobei das im ersten Rennviertel nicht wirklich viel mit Racing zu tun hatte, sondern eher nach dem Motto "Wann gibt es die nächste SC-Phase?"...Chaos pur einfach nur mit zwei heftigen Einschlägen in der Eau Rouge, zwie Crashes kurz vor bzw. in Blanchimont und Massenkarabomlage....dazu eine Stunde Rennunterbrechung wegen Einsatz des RTH. :disappointed:
Immerhin scheint es dem betroffenen Fahrer so gut zu gehen, dass er aus dem künstlichen Koma geholt wurde, seine Gliedmaßen bewegen kann und auch ansprechbar ist. Immerhin :up:
Dann wurde aber auch gefahren und es war ein toller Zweikampf zwischen BMW und Audi, der schließlich an der Box entschieden wurde. (bei einem 24h-Rennen :pillepalle:). BMW ließ die alten Schlappen wohl drauf und verpokerte sich..nun den Langstrecken-Hattrick für Audi in diesem Jahr nach den 24h von Le Mans und dem 24er am Ring. :huldigung:
Ist auch ein Klassiker. Damals hab ich sogar versucht, das in GTR2 komplett zu fahren (mit Zwischenspeichern natürlich). Da hab ich dann das erste Mal die Erfahrung gemacht, dass man vor dem Schalten eventuell nicht fast bis zum Drehzahl-Limit gehen sollte. War schon scheiße, als mir mitten in der Nacht in Führung liegend der Motor um die Ohren flog :grins:
Gestern sah ich den GP von Indianapolis, auf dem Road Course. Da ging's auch wieder ordentlich zur Sache, und es freut mich für Simon Pagenaud, dass er das Ding gewonnen hat. Ein sympathischer Kerl :up:
Schade fand ich bisher aber das mäßige Abschneiden von Marco Andretti. Ich mochte schon seinen Vater Michael, als er noch fuhr, außer eines zweiten Platzes in Birmingham war noch nichts Nennenswertes dabei. Aber die Saison ist (für mich jedenfalls :grins: ) noch jung.
Mick Schumacher hat sein erstes Autorennen (Formel 4) gewonnen und das im erst 3. Rennen. :clap:
Schade das Michael das nicht miterleben konnte. Ich musste mir da sogar eine Träne verdrücken :heul:
Da bin ich mal gespannt, ob Rossi für den Sturzt von Marquez bestraft wird. :gruebel:
Zitat von: #500 am 25. Oktober 2015, 08:29:39
Da bin ich mal gespannt, ob Rossi für den Sturzt von Marquez bestraft wird. :gruebel:
Wurde er doch oder
Zitat von: Saubermann am 25. Oktober 2015, 12:09:17
Wurde er doch oder
Jop, 3 Punkte Abzug und beim Finale in Valencia muss er als Letzter starten!
Lorenzo ist damit wieder bis auf 7 Punkte auf Rossi rangekommen :down:
Schon verständlich die Strafe...ganz dumme Aktion von Rossi
Nicht falsch verstehen, aber von Rossi irgendwie nachvollziehbar...da fährt Marquez die ganze Zeit mehr als Kampflinie und beeinflusst somit den WM Ausgang...da hätte der Junge Rossi doch vorbeilassen sollen und hätte kurz vor Schluss noch mal einen Angriff starten können...
Zitat von: Madboy am 25. Oktober 2015, 16:42:10
Schon verständlich die Strafe...ganz dumme Aktion von Rossi
Nicht falsch verstehen, aber von Rossi irgendwie nachvollziehbar...da fährt Marquez die ganze Zeit mehr als Kampflinie und beeinflusst somit den WM Ausgang...da hätte der Junge Rossi doch vorbeilassen sollen und hätte kurz vor Schluss noch mal einen Angriff starten können...
Das hat Marquez auch im letzten Rennen gemacht.
Gebe ich Dir recht, aber so extrem wie heute war es nicht...